פוליסה - נובמבר 2019

38 / 2019 אלמנטר - נובמבר פוליסה www.polisa.news המיזוג עם יוצר שלם I.D.Systems שגדול מסך חלקיו הוא סינרגטי ומייצר שלם שגדול I.D.Systems עם פוינטר "המיזוג של מסך חלקיו – הן מבחינת הפריסה הגיאוגרפית של פעילות החברות, אילן והן מבחינת תחומי הפעילות העסקיים והטכנולוגיים" – כך אומר , על המיזוג בין שתי החברות, שייצר ישראל פוינטר , מנכ"ל גולדשטיין . PowerFleet חברה חדשה בשם בהיבט הגיאוגרפי פוינטר החזיקה פעילות בישראל, דרום אפריקה ודרום אמריקה – ארגנטינה, מקסיקו וברזיל, וכן פעילות מכירות בארה"ב ובהודו. חטיבת הייצור סלוקייטור ריכזה מאמצי מכירות בעיקר באירופה. התמקדה בשוק האמריקאי, ביחד עם I.D.Systems זאת, בעוד ש- פעילות בגרמניה. סיפקה פתרונות ניהול I.D.Systems מבחינת הפעילות העסקית - לעולם הרכב בשוק האמריקאי, כאשר בין לקוחותיה נמנו IOT ציים ו- , כאשר בין אוויס וענקית הרכב וולמארט חברות כגון ענקית הקמעונאות הנישות בהן התמחתה החברה בלט תחום המלגזות. זאת בעוד שפוינטר התמקדה בתחומים של איתור והשבת רכב גנוב, ניהול ציי רכב, פתרונות בתחום שרשרת אספקה בקירור עם IOT , ופתרונות eCall רכב מקושר, והמולטי סנס. Nano התמחות לעולם המזון והפארמה – באמצעות ה- באוקטובר נרשמה בבורסת 3- לפני מעט יותר מחודש הושלם המיזוג, וב , ושתי החברות Powerfleet הנאסד"ק ובתל אביב החברה הממוזגת המקוריות נמחקו מהמסחר. שתי החברות, שכל אחת שירתה סדר גודל אלף לקוחות, הפכו לחברת ענק שמשרתת מעל חצי מיליון 260 של לקוחות. כאנקדוטה קטנה שמשקפת את הפוטנציאל העסקי של הגברת הפעילות בארה"ב, גולדשטיין מספר על תערוכת אופנועים שפוינטר אלף אופנוענים. 250 הציגה בה – בדרום קרוליינה. "תוכננו להגיע אלף. אלה סדרי גודל שאנחנו לא מכירים. קנה המידה הוא 400 הגיעו מסחרר. הבנו שכדי להמשיך ולצמוח, אנחנו יכולים לקחת פתרונות חכמים שפתחנו עבור השוק המקומי ולעשות 'העתק-הדבק' - מה שנכון לישראל נכון גם לשוק האמריקאי". כיצד נולדה העסקה? • מזה תקופה האסטרטגיה של חברת האם פוינטר טלוקיישן גולדשטיין: הייתה לצמוח בשוק האמריקאי. על כן, התחיל לפני שנתיים מו"מ על ידינו, I.D.Systems לרכישתלקוח גדולשל פוינטרטלוקיישן בארה"ב במטרה להפוך אותם לזרוע השיווק והמכירות של פוינטר בארה"ב. אחרי שנתיים התהפכו היוצרות. האמריקאים הבינו שיש פה חברה טובה, עם פריסה גלובלית, ושהמשדרים שלנו, מניסיונם האישי, הם מהטובים בשוק. הדירקטוריון שלהם בא עם הצעה מצידם לרכוש את פוינטר. מרוכשים הפכנו לנרכשים אבל בהסכמה ושותפות מלאה לתהליך, לדרך למטרות ותוך הבטחה להישאר שנים רבות בחברה. מה ההגיון העסקי מאחורי הרכישה? • בעיקר יתרון לגודל. יש פה חברה אמריקאית, הפעילה בשוק גולדשטין: הלקוחות הגדול בעולם, ובעלת ניסיון עם סל המוצרים שלנו. מנגד - חברה ישראלית שמייצרת מוצרים ופתרונות טכנולוגיים ברמת איכות מעולה. השלם גדול מסך חלקיו. בכך נכנסנו לרשימת עשר החברות הגדולות בעולם בתחום הזה. החפיפה בפעילות החברות היא גדולה, אך לא מלאה. יש עדיין הרבה פועלים בהם, שלנו יש מה ללמוד מהם, I.D.Systems מאוד תחומים ש- כגון נגררים, מכולות ומלגזות. להם יש מה ללמוד מהפתרונות שלנו – (התרעה בזמן אמת במקרה eCall בעיקר בעולם הרכב המקושר, ה- (אינטרנט של הדברים), כאשר בתחום זה אנחנו IOT של תאונה), וה- מספקים פתרונות מקצה לקצה לניטור ומעקב של שרשרת אספקה בקירור, עם התמחות בעולם הפארמה והמזון. בתחומי הפארמה והמזון ועמידה בתקנים מחמירים של יש רגולציה והקפדה על תיקוף (ולידציה) אופן האחסנה ומשלוח המוצרים. כאן לפוינטר יש יתרונות טכנולוגיים. לפי משובים שאנחנו מקבלים מהשטח, אנחנו מקדימים את השוק ביכולות הניטור והבקרה על שרשרת האספקה. בכל הדברים האלה אנחנו מביאים ערך לאמריקאים. מה קורה היום בגזרת הרכב המקושר? • יש היום פרויקטים רבים שאנחנו מקדימים בהם את השוק גולדשטיין: האמריקאי, כאשר המרכזי שבהם הוא הדיאגנוסטיקה. כיום, אנחנו מספקים ליבואני הרכב יכולות נרחבות של דיאגנוסטיקה. באמצעות אפליקציה אנחנו משקפים ללקוח וליבואן את מצב הרכב בהיבטים המכנים, צרכי תחזוקה ושירות יזום, ספר רכב, מצב מצבר, התראת , מידע עד לרמת לחץ האוויר בגלגלים ומצב הדלק. 24/7 תאונה, מוקד לצד הערך ללקוחות, אנחנו מאפשרים ליבואן הרכב יכולת שימור לקוחות אקטיבית, ומאפשרים לו לזמן את הלקוחות לטיפולים, החלפת של היבואנים CRM מצבר, חידוש ביטוח ועוד. הכל מתחבר למערכות ה- ומנוהל בצורה מערכתית. מה ההיבטים הביטוחיים של הרכב המקושר? • • לפני מעט יותר מחודש הושלם המיזוג בין באוקטובר נרשמה 3- וב I.D.Systems פוינטר ל- בבורסת הנאסד"ק ובתל אביב החברה הממוזגת , ושתי החברות המקוריות נמחקו Powerfleet מהמסחר • גולדשטיין: נכנסנו לרשימת עשר החברות הגדולות בעולם בתחום הזה עם אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר ישראל שיחת פוליסה 72 בעמוד