פוליסה - נובמבר 2019

40 / 2019 אלמנטר - נובמבר פוליסה www.polisa.news בתוך שנים בודדות המוסכים הפרטיים ייעלמו מן העולם • הרכבים היום הולכים ונהיים יותר ויותר חכמים • כל רכב שיוצא מהיבואן מגיע עם מגוון מערכות מתוחכמות • מצד אחד שיעור התאונות ילך ויקטן ומצד אחר רכב שכבר ניזוק בתאונה – חומרת הנזק תהיה גבוהה יותר עם רן גבאי, סמנכ"ל תפעול ושירות בשגריר שיחת פוליסה "אם הייתי מבוטח, סוכן ביטוח או חברת ביטוח, הייתי מעדיף שהרכב יתוקן במוסך הסדר ולא במוסך שאינו בהסדר עם חברות הביטוח. תמיד עדיף שהרכב יתוקן ברשת גדולה, ארצית ואמינה, המפוקחת על ידי הרגולטור , סמנכ"ל תפעול גבאי רן וחברות הביטוח, מאשר במוסך מדרכה", כך אומר , המנהל את רשת המוסכים של שגריר. קבוצת שגריר ושירות ב חטיבת מרכזי השירות של שגריר מונה כיום שמונה מרכזי שירות בפריסה ארצית, כאשר המטה המרכזי ממוקם בחולון. בימים אלה מתכננת שגריר פתיחת מרכז שירות נוסף בבאר שבע. רשת מרכזי השירות של שגריר מהווה כיום רשת מוסכים לפחחות וצבע לרכב בהסדר לכל חברות הביטוח, . שלמה ביטוח למעט מטה החטיבה כולל מחלקת תביעות ומוקד תאונות. מחלקת התביעות אמונה על טיפול מקצועי בניהול תביעות לפוליסה או תביעות צד ג', הן בהסדר צד ג' (כאשר הרכב הפוגע לקח אחריות) והן בדרישה בשם (כאשר צד ג' הפוגע אינו לוקח אחריות). במידה שלא תושג הסכמה עם חברת הביטוח של צד ג', מחלקת התביעות תסייע ללקוח בהכנת כתב תביעה לבית משפט לתביעות קטנות ופריסת תשלומים נוחה יותר, או הפנייה למשרד עו"ד לצורך הגשת תביעה בבית משפט השלום. מוקד התאונות מעניק שירות בעיקר לסוכנים ולחברות הביטוח, והוא מיועד לסוכנים וחברות שמעדכנים את החברה על תאונה, על מנת שהחברה תפנה ללקוח, תיצור איתו קשר ותלווה אותו בהליך הטיפול בתביעה. לצד מוקד התאונות ומחלקתהתביעותפועל גםמוקד המעניקשירות למבוטחים הזכאים במסגרת הרחבות הפוליסה לכיסוי שירותי פנסים ומראות ופגושים. גבאי הצטרף לשגריר לפני כשנה, כאשר קודם לכן שימש כסמנכ"ל תפעול שנה. 19 . הוא פעיל בענף הרכב פרי ירוחם בחברת הרכב כיצד לדעתך הרפורמה במוסכי ההסדר תשפיע על הענף? • הרכבים היום הולכים ונהיים יותר ויותר חכמים, מאובזרים ובטיחותיים. גבאי: כל רכב שיוצא מהיבואן מגיע עם מגוון מערכות מתוחכמות. מצד אחד, שיעור התאונות ילך ויקטן ומצד אחר רכב שכבר ניזוק בתאונה – חומרת הנזק תהיה גבוהה יותר בגלל אותן מערכות וחיישנים מתוחכמים ויקרים שהם חלק אינטגרלי ממערכות הרכב. מי שיידע לתת שירות ללקוח, כולל התמודדות עם כל המערכות המתוחכמות – ירוויח. אנו בקבוצת שגריר זיהינו את הצורך הזה מבעוד מועד ופעלנו על מנת להישאר תמיד רלוונטיים, דוגמא אחת מיני רבות – הכשרנו את כלל מנהלי מרכזי השירות שלנו בהסמכה מקצועית לטיפול ברכב היברידי וכיום כלל מרכזי השירות שלנו יודעים ומוסמכים לטפל ברכים אלו. להערכתי, תוך שנים בודדות כבר לא יהיו מוסכים פרטיים אלא רק רשתות מקצועיות וגדולות. החשש המרכזי של מי שמתקן את הרכב במוסך הסדר הוא שהלקוח • האמיתי של המוסך הוא לא בעל הרכב, אלא חברת הביטוח. מבחינתנו, הלקוח הוא בעל הרכב, ואם הוא לא ייצא מרוצה מהטיפול גבאי: ברכב, לא עשינו שום דבר. לעיתים ללקוחות אכן יש דרישות שחורגות מהנורמה,כמולמשללהחליףחלקשניתןלתקןבחלקחדש,אולםצריךלדעת להסביר ללקוח את תמונת המצב המדויקת. כחלק מהשקיפות שלנו מול הלקוח, הוא רשאי לבחור שמאי מטעמו שילווה את תיקון הרכב. כל רכב מתוקן לפי הנחיות השמאי. לקוח מרוצה הוא לקוח שבכלל לא יזכור שהייתה תאונה. הוא יקבל את הרכב תקין, שטוף ומטופל כך שערכו נשמר. אמנם עדיין יש לקוחות שמגיעים למוסך ורוצים לראות מי מטפל להם ברכב וכיצד הוא עושה זאת, אבל יותר ויותר לקוחות מעוניינים להעביר לנו את כל הטיפול ברכב, שאנחנו נטפל בהכל ונחזיר להם חזרה רכב מתוקן, בלי לדעת מה קרה באמצע. אני כמובן מאחל לכולם לא לעבור תאונה לעולם, אולם החוויה היום בעקבות תאונה היא הרבה יותר פשוטה מבעבר. אנחנו יודעים לדאוג ללקוח מהרגע הראשון, שהרכב החלופי יגיע אליו, לגרור את הרכב הפגוע למוסך ולהחזיר לו את הרכב לאחר התיקון. למעשה, שגרת החיים של הלקוח כמעט אינה נפגעת. מה משמעות העובדה שאתם חלק מקבוצת שגריר? • אנחנו בשגריר יודעים לתת את כל המעטפת ללקוח: גרירה, ניהול גבאי: תביעה, השתתפות עצמית מוקטנת ורכב חליפי. בנוסף, בזכות היותנו חלק מקבוצת שגריר, אנחנו יכולים להציע ללקוחות המשלמים (למי שיש דרישה יום, 90 יום, כאשר המקובל בענף הוא דחייה של 120- בשם) צ'ק דחוי ל ואם יהיה צורך בדחייה נוספת, נדחה בחודש נוסף. זאת בזכות העובדה שיש מאחורינו את שגריר כקבוצה. זה מאפשר ללקוח להתמודד עם חוסר הוודאות של מועד הגעת תגמולי הביטוח. אני מזכיר ששגריר הייתה הראשונה לצאת עם כיסוי פנסים ומראות, ופגושים. בעקבות כך, כל השוק אימץ את הרעיון. בניגוד לתיקוני פחחות שמבוצעים במרכזי השירות שלנו בלבד, שירותי פנסים ומראות ופגושים ניתנים בפריסה ארצית מלאה. לא נשלח לקוח מאילת למרכז הארץ על מנת להחליף פנס. את זה אנחנו יודעים לתת לו במקום המגורים שלו. כיצד נראית האינטראקציה בינכם לבין סוכני הביטוח? • אנחנו יודעים לתת עבור הלקוחות של סוכני הביטוח טיפול מלא גבאי: בתביעה, שהרי זה ייעודו של הסוכן - לתת שירות. כל שאנחנו צריכים לקבל מהסוכן זה את שם הלקוח, מספר הטלפון, סוג הרכב ומספר הרישוי. אנחנו נדע ליצור קשר עם הלקוח, לקלוט אותו בחברה, לקבל ממנו את כל הפרטים ולטפל בתביעה. בזכות השתייכותנו לקבוצת שגריר, אנחנו גם מוכנים לספוג את עלות הגרירה של הרכב, אפילו אם הוא לא מחזיק בכתב שירות גרירה של שגריר. מפה והלאה אנחנו דואגים לסוכן: ממלאים בקשה להסדר, טופס הודעה, אישור אי הגשה, וכל הביורוקרטיה הנדרשת. ומבחינת הלקוח, הסוכן יצא גדול, הרי הוא זה שטיפל בלקוח.

RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=