פוליסה - נובמבר 2019

50 / 2019 אלמנטר - נובמבר פוליסה www.polisa.news עוד חזון למועד כדרכי בקודש, אני מאמין שהדפוס לא מת. לכל היותר התפוצה שלו קטנה במקצת, אבל אין תחליף טוטאלי לדפוס. מתוך סקר שוק שנעשה על ידי חברות שונות, וגם על ידינו, מתברר שלמגזינים המקצועיים יש עתיד ויש תפוצה. מתוך אמונה זו החלטנו להפוך את מחירון הדירות למגזין מפואר. החודש יצא לאור העותק הראשון של המגזין הנקרא היום "מגזין הנדל"ן של לוי יצחק". אנו נמצאים בעידן שבו קבלנים רבים ובוני דירות מעוניינים לשווק את סחורתם. על כן המגזין שלנו פתוח בפניהם הן מבחינת פרסום והן מבחינת תוכן מערכתי. בהזדמנות זו, של הוצאת המגזין החדש, הרי כמה מילות סיכום לגבי השנה הנדל"נית שעברה עלינו: א. בנייה מסיבית של דירות במקומות רבים בארץ. ב. תכנית מחיר למשתכן משפיעה על מחירי הדירות וגם על טיב הבניה. ג. למרות זאת - אין זעזועים גדולים במחירי הדירות, אך יש לעקוב אחר המחיר הספציפי לכל אזור ואזור ולכל עיר ועיר. מחירון הרכב, המכונה באי אילו מקומות כ"תנ"ך הרכב", מכיל את רוב רובם של דגמי הרכב בארץ. ברבות הימים, ממחירון של שני עמודים, עמודים והוא משמש את ענף הרכב, עולם 400 הוא הפך למחירון של הביטוח, והקונים והמוכרים הפרטיים. בנושא הרכב יש לציין את העובדות הבאות: ד. רכבים היברידיים או רכבי פלאג אין (רכב היברידי או לא היברידי, שניתן להטעין את מצבריו על ידי הזרמת חשמל): רכבים אלו שולטים בכיפה גם בתור חדשים וגם בתור משומשים. ה. רכבים קטנים מקובלים מאוד ונמכרים ברמת מחירים סבירה. ו. רכבים הנפלטים מחברות ליסינג – מחירם יחסית ירד במקצת, אך באופן מפתיע יש קונים לכל. ההצלחה שלנו, שאנו מתגאים בה, היא הצלחת מחירון האופנועים, אשר גם הוא נהפך למגזין עם כתבות רבות, פרסומות וכמובן מחירון אופנועים. מחירון האופנועים מחולק חופשי בכל עסק ובכל מקום בו יש נגיעה לאופנועים. שנות מעקב אחרי שוק 50 . במשך 50- משרדנו צועד לקראת יובל ה הרכב, הנדל"ן והאופנועים, היינו עדים לעליות וירידות, לא רק מבחינת המחירים. מתוך כל הנבואות שהתפרסמו לאחרונה, כבר פרסמתי את דעתי לפני זמן רב. העולם העתידי של המכונית האוטונומית עוד רחוק מלהתגשם. גם היום אני עומד על דעתי שהרכב האוטונומי, על אף הערכות רבות שאו-טו-טו הוא ייצא לכביש, יהפוך להיות נחלת הכלל רק שנים לפחות. 20 בעוד אחת הסיבות העיקריות לקשיי הקליטה של המכונית האוטונומית היא בעיית התשתיות. בנושא זה אנחנו נקדיש מאמר מיוחד. בעיה מרכזית נוספת היא חוסר היכולת של רכבים אוטונומיים לנהוג על כבישים לצד רכבים רגילים, נהוגים על ידי בני אדם שיש להם דפוסי התנהגות אחרים. אולם, אציין כי היתרון הגדול של פיתוח הרכב האוטונומי הוא השימוש בכל האמצעי ההתרעה שפותחו בו גם ברכב רגיל. על אף האמור בנושא המכונית האוטונומית - האמצעים, שבעתיד הרחוק יבואו בתוך המכונית האוטונומית, ניתנים לשילוב במכוניות הקיימות. דבר זה תורם רבות למניעת תאונות כבר היום. מאת לוי יצחק, מנכ"ל ובעלים לוי יצחק שמאות וסקרים בניגוד לכל הנבואות - חלום הרכב האוטונומי • עוד רחוק מלהתגשם • הסיבות העיקריות: בעיית תשתיות ואי אפשרות של רכבים אוטונומיים לנסוע על כביש אחד לצד רכבים רגילים • למרות העיכוב בהתגשמות החזון, הרכבים האוטונומיים כבר מביאים תועלות משמעותיות לרכבים הרגילים john@geva-hadar.co.il נא לפנות לעו”ד ג’ון גבע בדוא”ל: סודיות מובטחת מחפש עבור לקוחותיו - סוכנויות ביטוח איכותיות ומבוססות ו/או בתי השקעות מובילים ג’ון גבע, הדר ושות’ - עורכי דין ומגשרים רכישה של תיקי ביטוח בכל ענפי הביטוח

RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=