26 / 2022 נובמבר פוליסה www.polisa.news • למרות העלייה בביקוש לרכבים למכירה ושימוש עצמי - מרבית הגניבות עדיין נעשות לצורך חלקי חילוף • הביקוש לרכבים שלא לצורך פירוק לחלקי חילוף הוא זה שמגביר את לשנת שיא בגניבות 2022 תופעת הגניבות, מה שהביא את ביחס לתקופה המקבילה אשתקד 74% רכבים - גידול של לצד הצורך בחלפים - הביקוש לרכבים לשימוש עצמי ולמכירה ברש"פ הגביר משמעותית את גניבות הרכב מסתמנת כשנת שיא בגניבות רכב – עובדה המהווה אחת 2022 שנת הסיבות המרכזיות להפסדים הקשים של חברות הביטוח בתחום המחסור 2022 , מינואר ועד אוקטובר איתוראן האלמנטרי. על פי נתוני החמור בחלקי חילוף לרכבים, יחד עם ביקוש מתעורר לרכבים לשימוש בגניבות רכב לעומת 74% עצמי ולמכירה ברש"פ, הביאו לגידול עצום של התקופה המקבילה אשתקד. על פי נתונים לא רשמיים, מגמה זו נמשכת .2022 גם במהלך הרבעון הרביעי של פוליסה, מנהל המערך המבצעי של איתוראן, התייחס בשיחה עם אייל סער לשינוי בביקוש לרכב גנוב, שהוביל לעלייה התלולה בגניבות. לדבריו, לצד הביקוש היציב לחלקי חילוף, מתגבש בשנה האחרונה, עם היציאה ממשבר הקורונה, ביקוש הולך וגדל לרכבים לשימוש עצמי ולמכירה לאוכלוסייה החיה בשטחי הרשות הפלסטינית. בשני המקרים, מי שעומד מאחורי גניבת הרכב הם ארגונים מסודרים, בראשם עומדים בדרך כלל בעלי משחטות הרכב, אך לא רק. ראשי הארגון מפעילים, מסביר סער, מערך מיומן לגניבת רכב. המערך כולל חוליית גנבי רכב – האחראים על הפריצה לרכב, התנעתו והובלה לנקודת צינון הסמוכה למקוםהגניבה. בהמשך מגיעיםאנשי חולייתההובלה, שאחראית על העברת הרכב אל מעבר לקו הירוק ולמשחטת הרכב. את הפעילות מלווים תצפיתנים, אשר מדווחים על הימצאות של כוחות משטרה או מערכי אכיפה, בניסיון להימלט ולהשלים את הגניבה. עוד נכללים במערך גם אנשי מודיעין, שמאתרים עבור הארגון את הרכב המבוקש. במשחטה, אשר נמצאת בשטחי הרשות, מסביר סער, הרכב יפורק או שיקבל לוחית רישוי מזויפת ויימכר כרכב שלם. היות שהמשחטות נמצאות הנשלטים ביטחונית בצורה מלאה על ידי הרשות, כל כניסה A בשטחי ישראלית לשם נעשית בתיאום עם כוחות הביטחון של הרשות הפלסטינית וכוחות הביטחון הישראליים. מה הצפי לעתיד? ההערכות שלנו באיתוראן הן שמגמת הגידול בגניבות הרכב תמשיך סער: לעלות בשנים הקרובות. יש תעשיה שלמה ומאורגנת שעובדת בתחום, וצריכה לעמוד בביקוש, שרק עולה ועולה. מה אתם עושים על מנת להילחם בארגונים אלה? המלחמה בתופעה זו מחייבת אותנו סער: להיות תמיד צעד אחד לפני גנבי הרכב, ולהילחםבשיטותהגניבההשונות והחדשות הקיימות בשוק. לאחרונה התגברו מאד ניסיונות הגניבה באמצעים טכנולוגיים OBD חדשניים כגון התחברות לשקע המדמה שימוש במפתח מקורי, שימוש במשבשי תדרים, מכשור המאפשר לגנב הנעה ופתיחת דלתות ללא מפתח. בשנים האחרונות פותחו באיתוראן טכנולוגיות המאפשרות לבצע התאמות ושינויים מהירים לשיטות הגניבה החדשות, כאשר השימוש בבינה המלאכותית הגבירה את היכולות לקבל התראות במרכז הבקרה על שימושים ופעילויות חריגות המתרחשות ברכב. שילבנו במערכת החדשות טכנולוגיית ערבות הדדית, פיתוח ייחודי של חברת איתוראן המאפשר איתור גם כאשר הגנב מפעיל משבש תדרים. 24/7 המערך המבצעי של איתוראן פועל בכל החזיתות על מנת לסכל את הגניבות, תוך כדי פעילות מבצעית יוזמת ומגיבה, ושימוש באמצעים טכנולוגיים המתקדמים ביותר. עם אייל סער, מנהל המערך המבצעי של איתוראן שיחת פוליסה מהגניבות הן 45% • נתונים נוספים על היקף גניבות הרכב: מהגניבות נעשות באמצעות שקע 40% של ג'יפונים וג'יפים • מהמקרים לגנב יש את מפתח הרכב 15% וב- OBD ה- חוליות נעצרו בעקבות הפעילות 252 1.4 של איתוראן – חיסכון מוערך של מיליארד שקל למשק חוליות חשודים בגניבות 252 חוליות האכיפה של איתוראן הביאו למעצרן של 2022 במהלך שנת לעומת התקופה המקבילה אשתקד. רוב כנופיות גניבות הרכבים מזינות את 190% רכב, גידול של תחום החלפים, להשבת חלקי החילוף למכירה בשוק הישראלי. באיתוראן מעריכים כי מעצרן של מיליארד שקל. 1.4 חוליות הגנבים חסך למשק הישראלי - רכב 27% מהגניבות הן של ג'יפים וג'יפונים, 45% חלוקת הרכבים הגנובים לסגמנטים חושפת כי - כלי צמ"ה. 2% - משאיות ו- 3% - רכב מסחרי, 6% - אופנועים, 17% פרטי, בולטות הערים טול כרם, קלקיליה, רמאללה וחברון כערים אליהן 2022 ברבעון השלישי של מעבירים גנבי הרכב את הרכבים הגנובים. באיתוראן מציינים כי הקירבה של ערים אלו לערים בתוך תחומי ישראל מקלה על גנבי הרכב להעביר את הרכבים למשחתות הרכב. מכלל 40% בניתוח האזורים המועדפים על הגנבים, גוש דן מוביל את טבלת הגניבות בישראל עם ), ירושלים ומודיעין 7% אזור השפלה ( ,)14%( ), אזור הדרום 26% אירועי הגניבה, ואחריו אזור השרון ( .)2% ) ויו"ש ( 3% ), אזור הצפון ( 8%( מכלל הגניבות. 40% – OBD שיטת הגניבה הנפוצה ביותר היא באמצעות התחברות לשקע ה- מכלל ניסיונות הגניבה היו 32% מאירועי הגניבה ברשות הגנב נמצא מפתח הרכב, ב- 15% ב- מהמקרים הרכב 1% באמצעות גרירת / העמסת הכלי וגניבתו וב- 10% בשיטת "פריצה אלימה", הנותרים לא ניתן היה לקבוע את שיטת הגניבה. 2% נשדד מבעליו או שהמפתח נשאר ברכב. ב-
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=