חדשות הביטוח הפנסיה והפיננסים www.polisa.news פוליסה ISSN 7093-4750 2022 נובמבר 29 שנה בעין הסערה • משבר חיתומי משולב עם קריסה בשוק ההון גררו את חברות הביטוח להפסדים עמוקים • העלאתתעריפים שנעשתה ייצבה את המצב אולם שיפור בתוצאות יגיערקבעודחודשים ארוכים • סוכני הביטוח נהנים לפי שעה מעליית התעריפים אך הקרקע רועדת גם מתחת לרגליים שלהם • תהליכים ארוכי טווח שעשויים לשנות לחלוטין את פני הענף ממשיכים להתרחש מעל ומתחת לפני הקרקע • אף גורם בענף לא חסין מפני שינוי
אלטשולר שחם פרופרטיז פותחים בפניך אפשרויות השקעה מגוונות! השקעות נדל"ן בחו"ל מעניינות אותך? לפרטים ומידע נוסף * 5551 ניתן לפנות למפקח/ת או להתקשר מובהר כי אין מדובר ב"הצעה" לרכישה או מכירה של ניירות ערך. .1968– הצעת ההשקעה בנכס למשקיעים ממדינת ישראל, הינה על בסיס פטור לפי חוק ניירות ערך, התשכ"ח
חברת סוכנים אמיתית? יש לכם רק כתובת אחת! לא משנה איפה, לא משנה מתי... חברת סוכנים אמיתית יש רק אחת. נמשיך לעמוד לצידכם עם כל הכלים, המקצועיות, השירות והיחס שרק שלמה ביטוח .״תמיד כןיכול להעניק, עם שתי מילים שהן הרבה יותר מסיסמא: ״ כי לפני הכל, ובשונה מכולם, אנחנו חברת סוכנים אמיתית. מאחלים לכל המשתתפים כנס פורה, מעשיר ומוצלח! (גם באילת...)
ביטוח שיניים? כבר לא רק לקולקטיבים! מהיום תוכלו למכור כיסוי לטיפולי שיניים, השתלות, שיננית וצילומי שיניים לכל אחד בעזרת כתב השירות הבלעדי שלנו דנטל גולד כתב השירות כולל עוד עשרות טיפולים במחירים חסרי תקדים רופאי שיניים 250 כעובדים איתנו בפריסה ארצית שינניות 40 כעובדות איתנו בפריסה ארצית מכוני צילום 50 מעל עובדים איתנו בפריסה ארצית בקרוב מאוד - כתב שירות לטיפולי אסתטיקה שיעשה מהפך בישראל! כתבי שירות נוספים MyDoctor מבית רפואה פרטית בייסיק רפואה פרטית משלים אמבולטורי רופא עד הבית + קיד ספורט גולד טיפולי אורתודונטיה הדבקה חוזרת של סמכים אורתודנטים ₪ 80 חינם בדיקת אורתודנט ₪ 100 חינם הדבקה / התקנה אורתודנט ₪ 120 חינם יישור שיניים חלקי למשנן מתחלף / עלומים - קלאסי ₪ 5,150 ₪ 3,824 יישור שיניים מלא למשנן מתחלף / עלומים - קלאסי ₪ 8,555 ₪ 5,900 מחיר MyDoctor מחיר ממוצע סוג הטיפול צילומי שיניים ₪ 40 ₪ 40 ₪ 290 צילום פריאפיקלי צילום נשך אחד זוג צילומי נשך חינם חינם חינם מחיר MyDoctor מחיר ממוצע סוג הטיפול טיפולי שיניים חינם חינם ₪ 153 ₪ 325 ₪ 800 ₪ 1,050 ₪ 1,125 ₪ 260 ₪ 170 ₪ 60 בדיקה והערכה ראשונית, מקיפה ומפורטת של הפה כתר זמני מיידי במרפאה מחיר MyDoctor מחיר ממוצע סוג הטיפול תעלה, לא כולל שחזור סופי 1 טיפול שורש החלפת/תיקון/הוספת שן שבורה בתותבת, לשן כתר זמני אקריל מבושל
5 / 2022 נובמבר 7 אורי לביא-פלג פרמיה מאת >> כיצד יראה השקט שאחרי הסערה? 8 ,שלמה אייזיק שיחה עם >> לא נתפשר על אף נושא שנוגע לאינטרסים של ציבור המבוטחים וציבור סוכני הביטוח לשכת סוכני הביטוחנשיא 10 ווישור ויו”ר ומייסד איילון, בעל השליטה באמיל וינשל שיחה עם >> אנו מאמינים במודל רב-תחומי ורב-ערוצי 12 שלמה ביטוח, מנכ”ל אורי אומיד שיחה עם >> היכולת לתת לסוכן הביטוח תחושת שותפות היא קריטית 14 הכשרה, מנכ”ל שמעון מירון שיחה עם >> כל התשתיות שלנו מוכנות ואנחנו עולים להתקפה 16 נאפשר לסוכנים לחזק את העסק שלהם ולהיכנס לתחומים חדשים בעזרת כלים טכנולוגיים ובאמצעות סיוע של המערך הישיר שלנו מגדל, משנה למנכ”ל ומנהל חטיבת הלקוחות וערוצי הפצה בירון שמאי שיחה עם >> היכן שיבחרו בכך 18 איציק סימון סוכנות לביטוח, מנכ”ל ובעלים איציק סימון מאת >> ביטוח קבלני הפסדי? דרושה חברת ביטוח עם חזון 20 האודן העולמית, מנהל מערך סייבר בשי סימקין מאת >> מגמות, חידושים ושינויים בעולם ביטוחי הסייבר האודן, מנהלת מוצר סייבר בעו”ד גלי כהןו 22 ,ניר עובדיה שיחה עם >> אתגר כוח האדם הופך להיות הגורם המשמעותי ביכולת של הסוכן לנהל בצורה איכותית את העסק שלו אורן מזרחמשנה למנכ”ל 24 קוואליטי ביטוח ופיננסים, סמנכ"ל באייל סיאני מאת >> כיצד תשפיע עליית הריבית על תשואות קרנות ההשתלמות? 26 ,אייל סער שיחה עם >> לצד הצורך בחלפים - הביקוש לרכבים לשימוש עצמי ולמכירה ברש"פ הגביר משמעותית את גניבות הרכב איתוראןמנהל המערך המבצעי של 28 קופל קבוצתמנכ”ל מיקי קופל מאת >> הכאוס בעולם הרכב בישראל 30 My Doctor , מנכ"לישי קמחי מאת >> סוכן הביטוח של הדור החדש בארבע נקודות 32 משרד לויתן, שרון ושות', שותפה בכירה בעו"ד פגי שרון מאת >> השפעת המגיפה, שינויי האקלים והמלחמה על העולם ועולם הביטוח העולמי AIDA ונשיאת ארגון 34 , מומחה לדיני ביטוח, יו”ר משותף של פורום הנזיקיןעו”ד אסף ורשהמאת >> פריצה לאתר של סוכנות ביטוח – ההיבט הנזיקי לשכת עורכי הדיןב 36 , יועץ ביטוח עו"ד אורי אורלנד מאת >> מחשבות על הוראות הביטוח בחוק החברות 38 ארמן יועצים – ניהול סיכונים וביטוח, מנכ"ל חברת גדעון ארמן מאת >> עדכון אישור הביטוח האחיד – עיון והתייחסות 40 , מנכ"ל ובעלים של החברותאורי מימון מאת >> חדשנות טכנולוגית בניהול תביעות הרכב בחברות הביטוח Auto3P ו- מ.ר.מ - מידע רכב ממוחשב בע"מ 42 כיועץ לחוויית לקוח בעולמות שיווקיים ,איתן ויצמן מאת >> רגע לפני עוד סקר שביעות רצון: איך משיגים נאמנות לקוחות בעידן הנוכחי? 44 cyberTLV מומחה דיגיטלי לביטוח ופיננסים ב- ,ירדן פלד מאת >> עתיד הסייבר והשפעתו על הביטוח 46 ישראל גלעד ו שרון טיקוצקי מאת >> תעודת זהות לכל מבנה ודירה 60 אורן מזרח, סמנכ”לית בכירה בליאת גולץ מאת >> לתת את האקסטרה מייל 64 פמי, סמנכ”לית שיווק ופיתוח מוצרים במזל זאורוב שיחה עם >> מובילים את המהפכה הטכנולוגית בשירותי הבריאות 66 מרינה פובולוצקי מאת >> החינוך הפיננסי נדחק לשוליים כי זה לא מקצוע שנלמד לבגרות 68 עו”ד ג’ון גבע מאת >> לא הוכח שהמשאית נועדה לשנע את המערער מעץ לעץ ולכן השימוש בה לא היה למטרות תחבורה אורי לביא-פלגהעורך: עמית קרטס-בנין, ירון ניר, מרינה פובולוצקיעריכה: סטודיו אופק גרפיקה: אריה לביא, תקשורת כלכלית בע”מהמו״ל: 03-5407884 טלפון: news@polisa.news דוא”ל: www.polisa.news קראו לפני כולם את כל חדשות הביטוח www.polisa.news חדשות הביטוח הפנסיה והפיננסים www.polisa.news פוליסה תוכן
Aon is in the Business of Better Decisions , החברה המובילה בעולם לביטוח וניהול סיכונים, Aon מזמינה אותך לקבל את ההחלטה הנכונה ולהתחבר לעולם של הזדמנויות. העולמית, מביאה לשוק המקומי נגישות לשוקי הביטוח הגדולים Aon איאון ישראל, נציגת בעולם בנוסף לנסיון רב בביטוח אלמנטרי ובניהול סיכונים מיוחדים. כשהיא נסמכת על רשת מציעה פתרונות חדשניים ואפקטיביים Aon מדינות, 120 אלף עובדים ב- 50 גלובלית של יותר מגם לאתגרים המורכבים ביותר. 03-7954222 , בית איילון. טל׳ 12 רח׳ אבא הלל סילבר משרד ראשי רמת גן: 04-8567000 . טל׳ 60 רח׳ המגינים חיפה:
7 / 2022 נובמבר כיצד ייראה השקט שאחרי הסערה? , כך נראה, היא שנת ההתפכחות. לאחר רכבת ההרים של 2022 שנת , התרסקות 2019 , שהתאפיינו בגאותבשוקההון בשנת 2019-2021 השנים הביאה 2022 ,2021 וההתפרצות של שוקי ההון ב- 2020 בשנת הקורונה - עימה הפסדים בכל החזיתות. הפסדים חיתומיים בכל תחומי הביטוח יחד עם ירידות בשוקי ההון יצרו את הסערה המושלמת, ששינתה את כללי המשחק. חברות הביטוח ביצעו כולן העלאות תעריפים בביטוחים האלמנטריים, אולם בביטוחי הבריאות העלאת תעריפים אינה אפשרית בטווח הקצר, וכך גם בביטוחי החיים וחא"ט. יכתיבו את התעריפים של 2022 לא מן הנמנע כי תוצאותיה הקשות של ,2022 מוצרי הבריאות החדשים שאמורים להיות מושקים בדצמבר .רשות שוק ההוןבהתאם לרפורמה של עליית התעריפים באלמנטרי נעשתה עד כה בעיקר בביטוחי הרכב. מגמה . התוצאות הקשות של 2023 זו צפויה להימשך ואף להחריף במבטחי המשנה על רקע ההוריקן איאן, המלחמה באוקראינה, ואינפלציה עולמית שעשויה לדרדר את העולם למיתון מתמשך, יוצרות לחץ על מבטחי משנה להעלות את תעריפי הביטוח. הדבר משליך באופן מידי על שוק הישראלי, וצפוי לייקר עוד יותר, כבר בראשית , את כל תחומי הביטוח, בעיקר רכוש 2023 ורעידת אדמה. עליית הריבית, שמוציאה הון מתעשיית ביטוח המשנה, גם מייקרת את ההון הנדרש מחברות הביטוח, וצפויה להקשות עוד יותר על יצירת שיווי משקל חדש בענף. מי שמרוויח בטווח הקצר ממגמה זו של עליית תעריפי הביטוח הם סוכני הביטוח, שחווים גידול בעמלה, וירידה בתחרות מצד הביטוחים הישירים שלחצו את המחיר מטה. חברות הביטוח שבו להעדיף את מי שמביא את הלקוחות הטובים, במחיר ראוי – סוכני הביטוח. בינתיים, על פי עדויות שהגיעו , קצב ההצטרפות של סוכנים לבתי סוכן הואט קמעה, אולם פוליסהל רכישת התיקים נמצאת בעיצומה, וחלק הולך וגדל מסוכני הביטוח כבר לא נמצא בקטגוריית סוכנים קטנים-בינוניים, אלא סוכנויות גדולות או סוכנים שעובדים דרך בתי סוכן. לחברות הביטוח הדבר פחות נוח מבחינה עסקית, אך למרות העלות הגבוהה יותר של סוכנות גדולה, הדבר גם חוסך לחברות הביטוח את הצורך לפעול מול אלפי סוכנים, ולפחות במישור הביורוקרטי-תפעולי – הדבר מקל עליהן. שינויים טקטוניים לאחר שחברות הביטוח יחזרו לשגרה וישובו לרשום רווחים אחרי , הן חייבות להשקיף באומץ לעתיד הלא רחוק, 2022 ההתרסקות של ולהתחיל להיערך לשורת שינויים טקטוניים שצפויים להתרגש על ענף הביטוח. וחשש למיתון גלובלי סיכוני אינפלציה עולמית בטווח הקרוב ביותר – שישפיעו על החברות בצורה ישירה ועקיפה. . חורפים סוערים יותר סיכוני אקלים בטווח הקצר, הבינוני והרחוק – מייצרים סיכונים רבים יותר לחברות הביטוח, באופן שהן לא יודעות להעריך (וכנראה שגם אף אחד אחר). כך שלצד שיעור הסיכון הגדל, גם אי הוודאות גדלה משמעותית. – מתחת לפני השטח מבעבעת תעשיית הרכב האוטונומי. הרכב האוטונומי בשלב זה לא ניתן להעריך מתי המהפך בשוק הרכב יבוא לידי ביטוי על פני השטח, אולם זו תהיה מהפכה שתיאלץ את חברות הביטוח לחשוב מחדש על כל העסק. הסיכון הכולל בתחום הרכב צפוי לרדת משמעותית, וכך גם הפרמיה. היות וחלק ניכר מתעשיית הביטוח מושתת על ביטוחי הרכב, חברות הביטוח יהיו חייבות לקחת בחשבון ירידה משמעותית בנפח פעילותן הכולל. הביאה עימה טלטלה גם בחזית הסייבר. חל גידול עצום 2020 – סייבר ניכר במספר התביעות, הפרמיה עלתה בהתאם, והדבר הקשה על הסוכנים לצרף מבוטחים חדשים למוצר, שהצורך בו עדיין לא ברור לכולם. אם בעבר נתפס הסייבר כאוקיינוס כחול, כיום הוא יותר דומה לאגם. ימים יגידו לאן השוק יילך מפה ואילך. – תעשיית האינשורטק מהפכת האינשורטק עברה אף היא מהפך בשנים האחרונות. משאיפה לכבוש את ענף הביטוח ולייצר (חדשנות משבשת, מילת קוד Disruption להרס השוק הקיים ובניית שוק חדש תחתיו), חברות האינשורטק ברובן שמו לעצמן מטרה להשתלב בפעילות הקיימת של חברות הביטוח. זו הזדמנות שחברות הביטוח חייבות לאמץ. ישנם גופים פיננסיים וגופים טכנולוגיים רבים, שרק ממתינים לשעת כושר להתפרץ לדלת הפתוחה של ענף הביטוח. חברות אלו עשויות לכבוש נתחים גדולים מהתעשייה. את הג'יני הזה כבר לא ניתן יהיה להחזיר למנורה. – לחברות הביטוח היה תפקיד מכריע בהתפתחות של כלל אתגר המניעה ענפי המשק במאות השנים האחרונות. היכולת לאפשר ליזמים ולחברות להעביר את הסיכונים לגופים שלישיים הייתה מרכיב מכריע בצמיחה של כל עסק – מקטן, גדול ועד ענק. כעת בשלו התנאים לכך שחברות הביטוח יהיו גורם שלא רק מפצה על התממשות סיכון, אלא גם מונע אותו. בדומה לכך שענף ביטוח הבריאות מתהדר (ובצדק רב) בכך שהוא מציל חיים, כך גם יכולים וצריכים לעשות כל ענפי הביטוח. טכנולוגיות להגברת הבטיחות צריכות להיות היום חלק מכל פוליסת ביטוח רכב. טכנולוגיות למניעת נזקים צריכות להיות חלק אינטרגלי מכל פוליסת דירה. כלל ביטוחי החיים צריכים לכלול רכיב שמאפשר למבוטחים שמעוניינים בכך לבצע בדיקות שעשויות לגלות בזמן מחלות קשות ולטפל בהן בשלב מוקדם ככל האפשר. חברות הביטוח הן היחידות שיש להן גם את האינטרס, וחשוב מכך – גם את היכולת לקחת את האנושות צעד אחד קדימה. זו עשויה וצריכה להיות 2020- הבשורה שלהן לחברה. בכך יהפכו הגשמים השוטפים של סערות לגשמי ברכה. 2022 פרמיה פוליסה www.polisa.news מאת אורי לביא-פלג • אחרי הקורונה והוריקן איאן ועל רקע המשבר העולמי בשוקי ההון ניצב שוק הביטוח בפני שינויים מרחיקי לכת • סיכוני האקלים, האינפלציה העולמית, הרכב האוטונומי, הסייבר והאינשורטק הם אתגרים הניצבים לפתחן של חברות הביטוח – שיכולות למנף את הקשיים ולהצעיד את האנושות קדימה
8 / 2022 נובמבר פוליסה www.polisa.news ,לשכת סוכני הביטוח לתפקיד נשיא שלמה אייזיקקרוב לשנה מאז נבחר ודומה שהלשכה חזרה לפעול בהילוך גבוה, לאחר שנים ארוכות של קפאון, שנוצר כתוצאה ממחנאות ויריבות פוליטית בין פעילי הלשכה. , אייזיק מתייחס לקו התקיף בו הוא נוקט מול רשות פוליסהבשיחה עם שוק ההון, להישגים שהושגו עד כה ולאלו שעוד לא הושלמו. הלשכה בהנהגתך נוקטת קו תקיף מול רשות שוק ההון, ותוך פחות משנה הגישה שני בג"צים. האם כך תכננת שתהיה ההתנהלות מול הרשות? הייתי שמח אם היה אפשר להשיג הבנות בלי הזירה המשפטית, אייזיק: אך לצערי כשנכנסתי לתפקיד גיליתי שהרשות במקרים רבים פשוט לא מגיבה לפניות הלשכה. לכן הלשכה החליפה דיסקט והפכה להרבה יותר אקטיבית - זה בא לידי ביטוי בין השאר גם באקטיביזם משפטי. הקו שלנו ברור, והוא שלא נתפשר על אף נושא שנוגע לאינטרסים של ציבור המבוטחים וציבור סוכני הביטוח, לרבות בכל הקשור להסכמות עבר בנינו לבין הרשות, ולרבות חקיקה בה הוגדרו "גבולות גזרה" בינינו לבין "שחקנים" אחרים בשוק (כדוגמת ייעוץ בנקאי שיערך אך ורק בין כתלי סניפי הבנק). לאחר הגשת הבג"ץ בעניין השיווק לאזרחים ותיקים, הרשות עדכנה את המגבלות על שיווק לאזרחים ותיקים וקבעה כי הן לא יחולו על פגישה פיזית. מה התייחסותך לדברים? האם זה מספיק? ראשית, זו כבר התקדמות ובחוזר המעודכן הרשות גם ציינה אייזיק: שלא מצאה שום לקונה במצב הקיים – אז למה לשנות? בנוסף, . בעיקרון, בקשנו איגוד הגמלאים לבג"צ אותו הגשנו הצטרפו גם מספר דברים לטובת האוכלוסייה הוותיקה. מה שנשאר פתוח: א. לבחון מחדש הגדרת "גיל שלישי", כך שההוראות יחולו על אוכלוסיית ומעלה) וזאת נוכח 67 ומעלה (במקום 75 האזרחים הוותיקים אשר גילם העובדה שככל שיש רצון להגן על אוכלוסייה מבוגרת הרי שבהתאם למדע הזקנה יש לבצע התאמה ברורה לאוכלוסייה המוגדרת "זקנה" בת ימינו. ב. ההוראות מחריגות את תחום ביטוח הרכב. הצענו גם להחריג מן החוזר את תחום ביטוחי הדירה נוכח חשיבות הנגשת הכיסוי הביטוחי לדירות וזמינותו לכלל האוכלוסיות. ג. לעדכן את ההכשרה המחייבת לבעלי רישיון בכל הנוגע למתן שירות לאוכלוסיית האזרחים הוותיקים כך שזו תעשה כחלק אינטגרלי במסגרת הנפקת הרישיון – הליך הרישוי, כך שכל מי שאוחז ברישיון בעתיד, יהיה פטור מההכשרה הייעודית הנדרשת עליה אנחנו מברכים. הבג"ץ בעניין הייעוץ הפנסיוני (אישור לייעץ מחוץ לסניף): עיקר הטענות של הלשכה הן בעניין הסמכות של הרשות להכשיר את הייעוץ מחוץ לסניף. מה הם הנימוקים העקרוניים נגד הרחבת הייעוץ הפנסיוני מחוץ לסניף? מדוע למנוע מלקוחות הבנקים לקבל ייעוץ טלפוני/דיגיטלי? זה לא קשור למניעה כזו או אחרת, זה קשור לחוק – חוק הפיקוח אייזיק: , אשר בו נקבע "איזון" בין הייעוץ 2015 על שירותים פיננסים משנת הבנקאי ובין פעילות סוכני הביטוח. נקבע בחוק מפורשות שהבנקים יהיו רשאים לתת ייעוץ פנסיוני אך ורק בין כתלי הבנק. מזכיר לקוראים שחקיקה זו, הידועה בשם "חקיקת בכר", נולדה על רקע הריכוזיות הבנקאית הגבוהה. במידה ורוצים לפתוח את החקיקה אז בואו נפתח את כולה ולא רק בחלקים המגדילים את הגדולים ופוגעים בציבור סוכני הביטוח. בכל מקרה, רשות ממשלתית לא יכולה פשוט להחליט שהיא עוברת על החוק. זה לא יעבור אצלנו. האם דנת עם הרשות בעמדתך שכל שיווק/מכירת ביטוח צריכים להיעשות על ידי בעל רישיון? האם אתה סבור כי הרשות עשויה לפעול בנדון? חיובי, זה נושא שעולה על ידנו כמעט בכל דיון/שיחה. בסוף זה אייזיק: יקרה. ההוראות בעניין מכירת תיקים: ברשות שוק ההון הדגישו כי החובה להחתים את הלקוחות על ייפוי כוח חדש לא נועדו לפגוע בעמלת הסוכן הרוכש. האם עדיין קיים חשש שחברות ביטוח יפרשו אחרת את הדברים? אין שום חשש כזה, גם בדברי ההסבר לחוזר זה מצוין מפורשות אייזיק: שאין לפגוע בקניין הסוכנים - עמלות תיק הביטוח. להבנתי הצנועה, בעקבות חוזר זה תם הדיון ההיסטורי "למי שייך תיק הביטוח?" – זהו קניין של סוכני הביטוח. הטיפול שלנו בחוזר זה בקונפיגורציה הראשונה אותה קיבלנו, וזו הסופית, הוא הישג גדול מאוד ללשכת סוכני הביטוח. התבטאת מספר פעמים נגד ההסדרים הקיימים בענף הביטוח. מה הבעיות שאתה מזהה וכיצד מניעת ההסדרים תפתור אותן? כל נושא נותני שירותים בהסדר מפריע לי מאוד אייזיק: • הייתי שמח אם היה אפשר להשיג הבנות בלי הזירה המשפטית, אך לצערי כשנכנסתי לתפקיד גיליתי שרשות שוק ההון במקרים רבים פשוט לא מגיבה לפניות הלשכה • הדבר נכון גם בכל הקשור להסכמות עבר בנינו לבין הרשות, לרבות חקיקה בה הוגדרו "גבולות גזרה" בינינו לבין "שחקנים" אחרים בשוק עם נשיא לשכת סוכני הביטוח שלמה אייזיק שיחת פוליסה 52 בעמוד הקו שלנו ברור - לא נתפשר על אף נושא שנוגע לאינטרסים של ציבור המבוטחים וציבור סוכני הביטוח
קרנות השקעה אלטרנטיביות talis@fnx.co.il : לפרטים 074-7315205
10 / 2022 נובמבר פוליסה www.polisa.news אנו מאמינים במודל רב-תחומי ורב-ערוצי "עד סוף השנה נמכור את הפוליסה הראשונה בארצות הברית", כך הוא מדבר פוליסה . בשיחה עם ווישור , יו"ר ומייסד וינשל אמיל מעריך על ההתרחבות לארה"ב ("היכולת שלנו "לחצות את האוקיינוס" נתקלה לעיתים בסקפטיות – אבל אני מקווה כי נצלח גם את האתגר הזה"), ("יותר נכון לייצר את איילון על הסינרגיה שתתאפשר בזכות רכישת ההפרדה בין ערוצי ההפצה באמצעות חברות נפרדות ולא רק כמותגים שונים"), ועל המשך ההתרחבות של ווישור בישראל ("קיבלנו אישור להרחבת הרישיון של ווישור גם לתחום בתי העסק... בשבועות הקרובים יושקו בהדרגה מוצרי הביטוח לבתי עסק דיגיטליים). אתה עומד בראש מערך כפול – איילון-ווישור, של שתי חברות מאוד שונות זו מזו. כיצד הדבר משפיע על התנהלות שתי החברות? יש לנו מנכ"לים ומנהלים טובים בקבוצה וההסתכלות העסקית וינשל: שלנו רחבה. כפי שאמרנו בעבר, אנו מאמינים במודל רב-תחומי ורבערוצי, ומבחינתנו ערוץ הסוכנים הוא ערוץ סופר רלוונטי, שלדעתנו ימשיך להיות כזה גם בעתיד. אנו גם מכבדים מאוד את פעילותם של השחקנים המסורתיים ומאמינים כי גם שחקנים אלו יכולים להתייעל ולהשתפר ומכאן גם הסינרגיה המתוכננת ברמת הקבוצה. לטעמנו, יותר נכון לייצר את ההפרדה בין ערוצי ההפצה באמצעות חברות נפרדות ולא רק כמותגים שונים. רואים שהשוק משתנה מבחינה זאת וקבוצות ביטוח אחרות מאמצות מודלים דומים. היתרונות של איילון הם רבים. יש להם צוות מנהלים ועובדים איכותיים, פעילות במגוון תחומים, לרבות ביטוח בריאות וחיים, שמבחינה אסטרטגית אנו רואים בו פוטנציאל גדול לפעול כקבוצת ביטוח רבתחומית. מעבר לכך אנו מאמינים כי יש מקומות לשיפור, בעיקר בתחום הטכנולוגי והמקצועי, כאשר הסינרגיות בין חברות הקבוצה אמורות להביא לכך שאחד ועוד אחד יהיו שווים אף יותר משלוש. ווישור, שהקמת לפני מספר שנים, עדיין ממוקדת בביטוחי רכב ודירה (עם צפי להיכנס בקרוב לביטוחי עסקים). האם חברת ביטוח יכולה במשך זמן רב להתבסס על פעילות זו בלבד? : כפי שדווח, קבלנו אישור להרחבת הרישיון של ווישור ביטוח גם וינשל לתחום בתי העסק. אני מאמין כי בשבועות הקרובים יושקו בהדרגה מוצרי הביטוח לבתי עסק דיגיטליים, שהם מוצרים דיגיטליים אמיתיים ומתקדמים בתחום חבילות לבתי עסק. המוצר הנ"ל אמור להגדיל את גיוון המוצרים שמציעה ווישור ביטוח, אך עדיין ביטוחי הרכב יהיו הפעילות המשמעותיות בתחום הביטוח הכללי, לצד גידול משמעותי בתחום ביטוחי הדירות. לגבי השאלה, האם ניתן להתבסס רק על המוצרים הללו לטווח זמן ארוך, הרי שיש חברות כנ"ל שמתמחות בתחום הפרט. מצד אחר, אין ספק כי מדובר על תחומים מאתגרים וצריך לדעת לנהל את העסק ואת הסיכונים שטמונים בתחומים אלו בצורה מושכלת ויעילה, כאשר אני חושב שהניסיון שיש בקרב מנהלי החברה, לצד מימוש הטכנולוגיה המתקדמת, תורם רבות לעניין זה. כשחברה מתכננת לצמוח, קיימים בפניה שני ערוצים: צמיחה אורגנית, ומנגד - מיזוגים ורכישות. כיצד אתה רואה את שתי האפשרויות? : מהניסיון שלנו, חשוב להגיע למצב של יתרון לגודל. לצד הגידול וינשל האורגני של ווישור ביטוח ראינו לנכון גם להגיע ליתרון לגודל תוך מהלך , קרי רכישות ומיזוגים. חמשת קבוצות הביטוח הגדולות M&A של בישראל גם צמחו במשך השנים כתולדה של רכישות ומיזוגים, כך שהאסטרטגיה הזו איננה זרה בתעשייה, וגם לא בכלכלה. ראוי לציין כי, גם בחו"ל, קבוצות ביטוח רבות, כולל חברות יחסית חדשות, מייצרות צמיחה יעילה באמצעות ניצול הזדמנויות של רכישות ומיזוגים. לטעמנו, כדי להגיע למאסה קריטית בישראל ברמת קבוצה, היה נכון יותר לבצע מהלך של רכישה מאשר לגדול באופן אורגני בלבד, ולהקריב גם את התוצאה החיתומית וגם לשאת בעלויות רכישה גבוהות יחסית, שיש בהן לגרום להפסדים לא מבוטלים. כמו כן, במסגרת הרכישה, של איילון לא מבוטל, דרך שיפורים שכבעלי ניסיון מקצועי UP SIDE ראינו כי יש בתחום הביטוח נדע להביא וכן יכולות טכנולוגיות, שישרתו את היעילות התפעולית והשיווקית, ובכלל זה יישום מודלים מתקדמים יותר לתחום החיתום, תימחור ויישוב תביעות. אנו מאמינים שגם הראייה הגלובלית של הקבוצה תוכל לשרת את הפעילות של חברות הביטוח בישראל. שלנו ובהתאם לאסטרטגיה זו, לצד BETA כזכור, ישראל היא סביבת הצמיחה אורגנית, אנו נשאף ונבחן לבצע גם רכישות ומיזוגים מוצלחים שם – זוהי האסטרטגיה שנרצה לממש גם בארה"ב. עם אמיל וינשל, בעל השליטה באיילון שיחת ויו"ר ומייסד ווישור פוליסה • ערוץ הסוכנים הוא ערוץ סופר רלוונטי, שלדעתנו ימשיך להיות כזה גם בעתיד • אנו גם מכבדים מאוד את פעילותם של השחקנים המסורתיים ומאמינים כי גם שחקנים אלו יכולים להתייעל ולהשתפר ומכאן גם הסינרגיה המתוכננת ברמת הקבוצה • לטעמנו, יותר נכון לייצר את ההפרדה בין ערוצי ההפצה באמצעות חברות נפרדות ולא רק כמותגים שונים
11 / 2022 נובמבר ווישור נמצאת בעיצומן של ההכנות לתחילת פעילותה בארה"ב. היכן הדברים עומדים? : כפי שדיווחנו בחודשים האחרונים, לצד ההתארגנות לתחילת וינשל פעילות, חיפשנו גם שותפים מקומיים שיוכלו לסייע לנו להיכנס בצורה נכונה יותר לפעילות בארה"ב. אנו מאוד גאים כי קבוצת הביטוח נכנסה כשותפה שלנו לפעילות בארה"ב, לצד AmTrust האמריקאית השקעה גם בחברה הישראלית ווישור גלובלטק בע"מ. ציינו כי בכוונתנו כבר BOP למכור את הפוליסה הראשונה בתחום הביטוח לבתי עסק . למרות השפעות הקורונה ועיכובים שנגרמו, אנו מאמינים 2022 בשנת כי עד סוף השנה נמכור את הפוליסה הראשונה במדינה הראשונה ). החלטנו להיכנס לארה"ב Ohio שאנו נתחיל בה את הפעילות (מדינת לתחום ביטוח שהינו יחסית מורכב וכולל שילוב של כיסויים לביטוחי רכוש וחבויות במסגרת חבילה לביטוח לבתי עסק למגוון רחב של סוגי עסקים, ובכך לנצל את היכולות הרב-ערוציות של הקבוצה לפעול הן בפעילות עם סוכנים והן בפעילות ישירה ושתפ"ים אסטרטגיים. אכן, להתחיל פעילות בארה"ב זה אתגר גדול, היכולת שלנו "לחצות את האוקיינוס" ולממש את החזון למכור ביטוחים בארה"ב הלכה למעשה נתקלה לעיתים בסקפטיות – אבל אני מקווה כי נצלח גם את האתגר הזה. . איזה ערכים מוספים AmTrust לאחרונה חתמתם על שת"פ עם השת"פ יביא לחברה? : לאחר תקופה, במהלכה בחנו מספר חלופות לאיתור שותפים וינשל אסטרטגיים בארה"ב, בחרנו להתקשר עם קבוצת הביטוח והפיננסים בסט הסכמי שת"פ. מדובר באחת מקבוצות AmTrust האמריקאית הביטוח הגדולות בארה"ב בתחום ביטוחים לבתי עסק, עם התמחות היא AmTrust .)WC( Workers Compensation בתחום ביטוחי בעלת ניסיון רב בתחום ביטוח לבתי עסק במרבית המדינות בארה"ב ויש להם צוות של אלפי עובדים בעלי התמחות בתחומים שונים, מנושאי רגולציה מקומית ועד לתחומי תימחור וחיתום, וכן אלפי סוכנים ברחבי ארה"ב. השת"פ איתם אמור לסייע לנו להיכנס לשוק בארה"ב בצורה יעילה יותר, כשהם מביאים את הידע והניסיון שלהם בתחום הביטוח לבתי עסק ואנחנו את היזמות והטכנולוגיה המתקדמת של גלובלטק. , בין היתר, מעמידים לרשותנו מבטח AmTrust בהתאם להסכמים מקומי מהקבוצה שלהם, שהוא חלק ממערך הביטוחים המיוחדים שלהם, כך שיש לנו גיבוי וקיבולת של מבטח מקומי לפעילותנו בתחום הביטוח לבתי עסק. אנו גאים על כך, שמעבר להשקעה הכספית במיזם המשותף שלנו בארה"ב, הם גם החליטו להשקיע בקבוצה הישראלית מיליון 35 באמצעות השקעה בחברת ווישור גלובלטק סך של כשקל, בדרך של כתב התחייבות המיר למניות. זה לא דבר טריוויאלי AmTrust ואנו שמחים ומכבדים את האמון שניתן לנו על ידי קבוצת ומייחלים לשותפות פורייה וארוכת שנים. חזרה לישראל: ספר על הפעילות של ווישור עם סוכנים – עם כמה סוכנים אתם עובדים? כמה מהתפוקה שלכם מגיעה מסוכנים? עם איזה סוכנים אתם מחפשים לעבוד ואיזה ערכים אתם מעניקים להם? היה של 2018 : כידוע, המודל של הקבוצה מתחילת הדרך בשנת וינשל ואני, כמי שהגיעו מהשטח, הבנו את ניצן צעיר הרים קבוצה רב-ערוצית. הצורך והיתרונות של ערוץ הסוכנים, כיבדנו והערכנו אותו. בהתאם גם בנינו את התשתית הטכנולוגית של הקבוצה על מנת לתת מענה לערוץ ההפצה המרכזי הזה, שלהבנתנו יכול למנף ולהנות מערך מוסף, באמצעות הטכנולוגיות והקידמה הדיגיטלית שפיתחנו, גם בחברה שהיא "דיגיטלית" באופיה. בווישור ביטוח, שהיא חברה קטנה ורזה יחסית, אין את הפריבילגיה לעבוד עם מאות או אלפי סוכנים, ואנו פועלים לשלב סוכנים מהותיים בעיקר בעסקאות יחסית גדולות או בהעברת תיקים בהיקפים גדולים. כיום מדובר על פעילות עם מספר סוכנים, בהקפים של יחס תיק בשיעורים דו ספרתיים. כעת, שיש לנו את השליטה באיילון ביטוח, נוכל לייצר תיחום, שבו עיקר הפעילות של הסוכנים תהיה באיילון ביטוח (לכל הסוכנים והסוכנויות ללא הבחנה בהיקף וגודל), כאשר ווישור ביטוח תתמקד בעיקר בתחום של הביטוח הכללי ובמכירות ישירות ללקוחות שרוצים עצמאות בשירות דיגיטלי טהור. להבנתנו והערכתנו, תמיד יהיו לקוחות שמעדיפים את השירות האישי של הסוכן, במיוחד בתחומים היותר מורכבים של הביטוח האלמנטרי ובמרבית המוצרים בתחומי ביטוחי הבריאות והחיים. החלוקה היחסית ברורה הזו של הפעילויות, בין שני המבטחים בקבוצה בישראל, נראית לנו כפתרון נכון ומתאים ביותר למצב שבו מגוון ערוצי ההפצה צריכים לפעול באופן מיטבי בתעשייה, זה לצד זה, לשם למתן מענה למגוון הצרכים השונים של ציבור הלקוחות. לפני מספר חודשים השלמתם בהצלחה את רכישת השליטה באיילון. אילו יתרונות יש באיילון על פני חברות אחרות בשוק? : אנו רואים יתרונות רבים בקבוצת איילון, שהיא קבוצת הביטוח וינשל השישית בגודלה. מדובר על חברה עם מאסה קריטית, והיקף פעילות מיליארד שקל. לאיילון קשר עבודה ארוך שנים ובעל ערך 3 של יותר מרב עם מאות סוכנים בתחומים השונים. זאת, כמובן, לצד הון אנושי עובדים מקצועיים. הואיל 1,000 איכותי ונאמן באיילון ביטוח, של כ- ועיקר התיק של איילון הוא בתחום הביטוח הכללי, אנו סבורים שתוך זמן יחסית קצר, בשיתוף פעולה של הסוכנים והעובדים באיילון, נוכל לשפר את התוצאות החיתומיות שלה, להיות יותר מדויקים בתימחור ולשפר את מדדי היעילות בחברה. לאיילון גם ניסיון רב שנים, כך שגם של החברה הוא בעל ערך עסקי רב עבור מודלים של תמחור DATA הוחיתום מתקדמים יותר. איילון פעילה במגוון רחב של ענפים בתחום הביטוח הכללי, לרבות התמחות בתחום ביטוח עסקי, תחום שכאמור אנו מעוניינים לפתח גם ברמה הגלובלית, כך שיש פה פוטנציאל להפרייה הדדית. יש כמובן את תחומי הבריאות והחיים, שבו אותם סוכנים וכן סוכנים חדשים יכולים לעזור להגדיל את נתח השוק של איילון, כך שיהיה מאוזן יותר ביחס לתחום הביטוח הכללי. כיצד בכוונתך לחזק את תחומי הפעילות הקטנים יותר באיילון – ביטוח חיים / פנסיוני ובריאות? : כאמור, לאיילון יש תשתיות מצוינות ובכלל זה הון אנושי מהשורה וינשל הראשונה: צוות עובדים שיודע לתת שירות מקצועי טוב וסוכנים איכותיים רבים שנאמנים לחברה. אני משוכנע כי בעבודת צוות, יחד עם הסוכנים של איילון, נוכל לייצר את הצמיחה הנדרשת בתחומים שבה איילון כיום פחות חזקה ולהגדיל את נתח השוק שלה בתחומים אלו. אנו משוכנעים המנכ"ל, צוות המנהלים החדש לצד המנהלים הוותיקים, יחד רייך שרוןכי עם העובדים המצוינים של איילון, ידעו לממש את החזון הזה באמצעות בניית כלים, מוצרים והמשך מתן שירות מהטובים בתעשייה.
12 / 2022 נובמבר פוליסה www.polisa.news היכולת לתת לסוכן הביטוח תחושת שותפות היא קריטית נמצא בימים אלה בסיומה של קדנציה של כעשר שנים אורי אומיד . במקביל להתמודדות עם משבר חריף בביטוחי שלמה ביטוחכמנכ"ל החובה, שגורם להפסדים קשים לחברות הביטוח, הוא מניח את התשתית להמשך פעילות של החברה אחריו. קשה להגזים במהפך שעברה שלמה ביטוח תחת ניהולו של אומיד. מחברה קטנה השקועה בהפסדים עמוקים, שמכירתה לחברת הביטוח מגדל נכשלה, הפך אומיד את שלמה לסמן הימני של ענף הביטוח. שלושה עקרונות היו נר לרגליו של אומיד: הראשון – עבודה בלעדית עם סוכני ביטוח, תוך הקפדה לעבוד רק עם סוכנים שעובדים עם החברה באופן משמעותי מתוך תיק הביטוח שלהם. שנית – מבנה הוצאות נמוך, שהתאפשר בין היתר על ידי תעריף פשוט ואחיד לכל הסוכנים. שלישית – עבודה חכמה עם מבטחי משנה. אומיד יצר במהלך הקדנציה שיתופי Quata Share פעולה יצירתיים עם מבטחי משנה, שחלקם (כגון הסכמי בענף ביטוח חובה) אומצו על ידי שורה ארוכה של חברות, ואפשרו לחברה לצמצם את ההון הנדרש לה, להגדיל את הפעילות ולשפר את התשואה להון. בימים אלה מניח אומיד את התשתיות לצעד הבא – הקמת חברת ביטוח תתבסס אופק חדשה בבעלותו. בדומה לכל הקריירה הניהולית שלו, גם על עבודה משותפת עם סוכני ביטוח, מתוך הבנה שלהם יש את היכולת להביא לחברה את הלקוחות הטובים. התממשה במדויק. האם תיארת לעצמך עד 2022 התחזית שלך לשנת כמה עמוקים יהיו ההפסדים בענף ביטוח הרכב? (נכון לחציון) מתנהלת בדיוק כפי שחזיתי, צפיתי 2022 לפי שעה, אומיד: מיליארד שקל בביטוחי רכב (חובה וקסקו). נכון לחציון 2 הפסדים של 2.2- מיליארד שקל, ולהערכתי נגיע ל 1.4 אנחנו עומדים על הפסד של מיליארד שקל בסוף השנה. כיצד נערכתם בשלמה למחזור הזה? אנחנו בשלמה היינו מהראשונים להעלות תעריף, כשהבנו אומיד: שהשוק הולך לכיוון הזה. התביעה הגלומה בביטוח רכב רכוש עלתה מאז הקורונה, בעיקר כתוצאה מעלות כלי הרכב. במקביל, 30% בכל שוק ההון התרסק, וזה השפיע על ביטוחי החובה. כל השוק העלה .40% עד 30% אחרינו את המחיר, והתעריפים עלו בקסקו בכהעלאת התעריף מספיקה? הפרמיות החדשות יודעות להחזיק את עלות התביעות. אבל אומיד: ייקח זמן עד שהתוצאות ישתנו בהתאם. הרי עכשיו משלמים תביעות שנים. מעולם לא היה כזה זינוק של עלות 5-6 חובה של פוליסות מלפני התביעה. מה קורה בביטוח חובה? בביטוח חובה, ענף הביטוח סבל מכך ששני גורמי הרווח – פרמיה אומיד: התאפיינה בהפסדים בשוק 2022 והשקעות – לא סיפקו את הסחורה. 20% ההון. בצד הפרמיה, ההערכה הזהירה שלנו הייתה שחסרים בפרמיה. גם פה הענף מתחיל להסתדר, כי כל השוק מעלה 25% עד פרמיות בחובה. רק שצריך לזכור שבפיקוח צריכים לאשר את תעריפי החובה. ההשפעה המרכזית על החובה היא העלייה בשכר הממוצע, שלפיה משולמות רבות מתביעות הגוף. הפיקוח משתף פעולה כי הם מבינים שיש בעיה. גורם נוסף שמשפיע על תוצאות החובה - התעבורה החדשה שהצטרפה לכבישים. יש אלפי כלי רכב מסוכנים – קורקינטים ואופניים חשמליים, שאם הם מעורבים בתאונה, אז כלי הרכב הפרטי משלם אותה. התאונות קשות, האנשים צעירים והם נפצעים קשה לשנים ארוכות. אבל, הם לא פרמיה שחסרה. הכלים האלה 25% עד 20% משלמים פרמיה. זה החייבים לשלם ביטוח, כי כיום כל ישראלי שקונה ביטוח חובה מסבסד הפול ילדים על קורקינטים. וכל זה בלי להתייחס עדיין להפסדי 2-3 שמעמיסים עוד על הרכב הפרטי. כיצד זה משפיע על מבטחי המשנה? מבטחי המשנה יצאו מהשוק והם יחזרו רק כשהפרמיות יעלו. אומיד: מבטחי המשנה הבינו שהפרמיה לא מספיקה פה בישראל. חשוב לזכור שמלבד הפחתת הסיכון, מבטחי המשנה שתמכו בביטוח חובה סייעו מאוד לחישובי הסולבנסי. בקרוב אתה מסיים קדנציה של עשר שנים כמנכ"ל שלמה. במהלכה חילצת את החברה מהפסדים עמוקים, הרחבת משמעותית את היקף פעילות עם רווחיות יוצאת דופן בענף. מה הסוד? עם אורי אומיד, מנכ"ל שלמה שיחת פוליסה • עבודה משותפת עם סוכני ביטוח, הקפדה על מבנה הוצאות נמוך ועבודה נבונה עם מבטחי משנה – שלושת העקרונות האלה הביאו את שלמה ביטוח, בתוך עשור 200 – למהפך: מחברה הפסדית עם פרמיה שנתית של 1.8 מיליון שקל לרווחיות יוצאת דופן עם פרמיה של מיליארד שקל • אורי אומיד מסכם עשור כמנכ"ל שלמה ביטוח ומבטיח: גם חברת הביטוח החדשה שהוא מקים – אופק – תתבסס על עבודה משותפת עם סוכני ביטוח
13 / 2022 נובמבר מיליון שקל, 65 אכן, כשאני הגעתי לחברה היה הון עצמי של אומיד: מיליון שקל. הפרמיה השנתית 100 והפסדים מצטברים של קרוב ל- מיליון שקל. 200 הייתה מיליארד שקל, ועם הון העצמי של 1.8 שלמה מוכרת היום פרמיה של מיליון שקל. וזה בתשע שנים, בשוק מאוד תחרותי, ושומרת על 600 רווחיות עודפת ביחס לענף. שלושה גורמים מרכזיים הביאו לכך: . בחרנו בערוץ הפצה סוכנים ולא זגזגנו. 1 . שמרנו על ההוצאות באופן הדוק. 2 . ביצענו שיתוף פעולה נבון עם מבטחי משנה. 3 התרעת בעבר על מצבם הקשה של סוכני הביטוח והקושי בעבודה מול חברות הביטוח, שהוביל אותם לעבור לבתי סוכן. האם המצב השתנה? המחירים עלו, וזה טוב לסוכנים כי ההכנסה שלהם גדלה. אבל אומיד: הם חייבים היום להיות פתוחים להרבה חברות, וזה מאיץ את המעבר שלהם לבתי סוכן גדולים. מנגד, הגידול בעמלה מאט במידה מסוימת את המוטיבציה שלהם להצטרף לבית סוכן. שנים הקרובות, עד 2-3- אני מעריך שרמת המחירים הזו תישמר ל שהתיאבון יגדל שוב, והמחירים יתחילו לרדת. זה הסייקל הרביעי שאני עובר, והפעם הוא היה עמוק. כיצד נפרדים מחברה שעמדת בראשה קרוב לעשור? אני עובר חוויה מאוד מיוחדת בפרידה משלמה. אני קשור מאוד אומיד: לפעילות פה. הייתה לי הזכות לעבוד עם שלמה שמלצר ועם בני המשפחה, וזכיתי לקדם פה, יחד איתם, את פעילות החברה בשיתוף עם צוות מנהלים מהטובים בענף. יש לי תחושה מעורבת של עצבות, עם התרגשות. שלמה היא לא החברה הראשונה שאני מבריא. למדתי לאורך השנים, שכנראה לניהול יש משמעות אמיתית ביכולת לקחת חברה מנקודה פחות טובה לשיפור בתוצאות. אני יכול רק לקוות שכל הניסיון הזה ישמש אותי גם בעתיד. לאחר הודעת הפרישה שלך מתפקיד המנכ"ל פה בשלמה, פעלת להקמת חברת ביטוח חדשה – אופק, ובהמשך הפניקס ביצעה בה השקעה פיננסית משמעותית. כיצד תיראה החברה החדשה? אופק תהיה מבוססת סוכנים, אבל מודל העבודה איתם יהיה אומיד: שונה. נתבסס הרבה על טכנולוגיה. חלק מרכזי בה יהיה להעניק עצמאות כמעט מלאה בתהליכי העבודה של הסוכנים. גם באופק נתמקד בביטוחי פרט - רכב דירה, ובביטוחי עסקים. מה הכוונה ב"נתבסס הרבה על טכנולוגיה"? בשנים האחרונות התפתחה תעשיית אינשורטק שלחברות אומיד: הקלאסיות קשה מאוד לשתף איתה פעולה בגלל מערכות המחשב המיושנות. באופק יש הזדמנות לחברה חדשה, עם מערכת מחשוב (בינה AI מודרנית, להיעזר בתהליכי החיתום וסילוק תביעות במערכות מלאכותית) שיקלו על שיתוף הפעולה עם הסוכן וישפרו את מערך השירות ללקוחות. לאורך שנים תעשיית הביטוח שאפה לייצר מודלים להתאמת פרמיה בהתאם לפרופיל הלקוח, ולשיפור תהליך סילוק התביעה בהתאם לפרופיל התובע. לשמחתי, יש היום בנמצא מערכות פעילות מסוג זה ואלה ישמשו לאופק בשיפור תהליכי העבודה עם הסוכנים ובתביעה. מה זה מבחינתך עצמאות לסוכן הביטוח? היום סוכנים מתקשים לקבל שירות מחלק ניכר מהחברות שהם אומיד: עובדים עימן. מצד אחד - החברות מקשות על הסוכנים בחיתום, וגם בתביעות הן לא עושות חיים קלים. אני מקווה שבאופק השירות יהיה מעולה, אחרת לא יהיה לנו מה לתת לסוכנים. חייבים לתת לסוכן רמת שירות ייחודית. כיצד אתה רואה את חברות הביטוח החדשות שקמו בשנים האחרונות? אנחנו לא נהיה מוטים מחיר. נהיה מוטי שירות לסוכנים. חברת אומיד: ביטוח חייבת לקחת בחשבון את סוגיית ההוצאות של הסוכן. רמת ההוצאות של הסוכן היא גם מענייני. לכן, ניתן לסוכן טכנולוגיה תומכת בחיתום והתביעה. אני מקווה למכור בפרמיות ראויות, ולכן נמכור באמצעות סוכנים, כי לסוכן יש יכולות למכור במחיר ראוי. אנחנו מבוססים על הקשרים של הסוכן עם הלקוחות שלו, והמחיר בהתאם והשירות צריך להיות בהתאם. כמה בשלמה - אני רוצה את הסוכן עם בנק הלקוחות שלו. זה מודל שונה לחלוטין מהחברות החדשות שקמות. הסוכן הוא במרכז. ללקוחות הטובים אין סיכוי להגיע לחברות שמוכרות רק מחיר. החברות החדשות חושבות שהן יודעות להביא את הלקוח. אני לא יודע להביא לקוחות. אני יודע לייצר ביטוח, ומי שמביא את הלקוח זה הסוכן. זו הסיבה שרוב הפעילות בעולם נעשית עם סוכנים. אין הרבה מנכ"לים ובעלים של חברות ביטוח שהתחילו את דרכם בענף כסוכני ביטוח. כיצד אתה רואה את הדרך שעברת? אני רוצה לשים דגש על ההבנה שלא צריך להגביל את עצמך אומיד: בגבולות האמביציה. אסור להרפות. זה נכון לכל סוכן בעסק האישי שלו. העובדה שהתחלתי את הקריירה כסוכן עזרה לי מאוד לאורך כל הדרך, ובעיקר בתפיסה שלהם כשותפים. אני מקווה שגם הם רואים בי שותף. זה לא טריוויאלי בכלל. היכולת שלנו לתת לסוכן תחושת שותפות היא קריטית, וזה לא פשוט בכלל. סוכן/ת יקר/ה! איכותיים, יש לנו קונים איכותיים. המחפשים תיקים
polisa.newsRkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=