פוליסה - נובמבר 2022

60 / 2022 נובמבר פוליסה www.polisa.news לתת את האקסטרה מייל העולם משתנה ובקצב מהיר, כזה שלא הכרנו. הקורונה שינתה את פני הענף, האיצה תהליכים דיגיטליים וגרמה לתנודות בשוק ההון שיש להן השפעה ישירה על מלחמת המחירים ונתחי שוק; ותרחישים שהזיזו לנו את הגבינה. אז איך גורמים לארגון או חברה לשפר ביצועים, ולא רק לשרוד אלא להוביל? שם המשחק הוא לא בתוכן אלא ביכולת ליצור אותו ולייצר מתוכו רעיון חדש. שירות טוב כבר לא מרגש אף אחד ומה שמעניין זה האקסטרה מייל, זה שמפגיש שבירת פרדיגמות עם תפיסה עסקית חדשה של מנהלים אורן מזרחחדשנות ושירות ללקוח ולסוכן בעידן החדש. אנחנו ב הצלחות ומערערים על תפיסות קיימות, גמישים לשינויים ופורצים את תקרת הזכוכית. התפיסה העסקית שלנו בכל הקשור לשירות לסוכן היא חווית הלקוח. בעוד ששירות טוב הוא פסיבי גם כשהוא און ליין, הוא עדיין בגדר כוננות ספיגה ותגובה, הוא נולד מצורך למענה וטיפול. חווית הלקוח היא יצירה אקטיבית בשליטה מלאה שלנו תוך הקפדה על יוזמה ואקטיביות מול הסוכן ומול צוות המשרד. בין אם בשיחת הבוקר עם מנהלת המשרד, הדרכות וליווי מקצועי, פגישות יזומות לפיתוח עסקי , חיזוק הקשר עם חברות הביטוח וניתוח נתונים. תפיסת חוויות הלקוח מאלצת אותנו לחשוב אחרת – זה האקסטרה מייל שלנו. מהם האתגרים והאקסטרה מייל? 2022 – המספרים מספרים כי בשנת עליית תעריפי רכב רכוש וחובה בהצלחות ובדגש 125% בניסיונות גניבת רכבים ו- 165% חלה עליה של כ .suv של מכוניות היברידיות והגורמים לעליה בשכיחות הגניבות הם מחסור עולמי בכלי רכב חדשים, מחסור בחלקי חילוף בשל משבר סחורות עולמי, התייקרות חלפי הרכב ובעיות אספקה וסגירה של מפעלים באירופה עקב הפסקת אספקת ניקל, נחושות ומתכות אחרות באוקראינה. מיליון שקל ועליית מחירים 850 התוצר הטבעי הוא הפסד של למעלה מ- בחובה בחציון הראשון, הפסד צפוי של 7% ברכב רכוש ו- 19% של כ- .2023 מיליארד שקל ועליה נוספת שצפויה להימשך גם ב- 1.5- כ ההתמודדות במשרד הסוכן לצד דרישה רגולטורית של חוזר החידוש מצריכה השקעת זמן נוספת לתמחור וסקירת תעריפי השוק ולשימור הלקוח. מצד אחד ניסיון לשימור בחברה הקיימת ושמירה על יעילות תפעולית ומצד שני הלקוח שלא מכיר בניסיון של השוק לתקן את עצמו כל עוד זה לא פוגע לו בכיס. לעיתים תפיסת הסוכן היא תפיסת מיקרו הישרדותית, נלחמים על כל חידוש בעוד שבמאקרו הוא לקוח הפסדי. פונים אלינו לא אחת סוכנים שמשקיעים מאמצים בשימור לקוחות עם פרמיה נמוכה שמניבים להם הכנסה נמוכה ואנחנו משקפים להם שההכנסה לא עונה בקנה אחד עם ההוצאות שיש להם הכרוכות בשימורם וכי עליית הפרמיה הממוצעת הביאה לגידול בהכנסה. הסיוע השוטף שלנו הוא גם במציאת פתרונות לרכבים ומיוחדים יקרים ב מ ס ג ר ת ההסדרים שיש לנו בחברות הביטוח. אנחנו מקפידים להדריך את הסוכנים ואת הפקידות יעילות תפעולית - במשרדים לחשוב במונחי רווח, ופחות במכירות ובמונחים אמוציונליים. סוכנויות חיתום שיודעות לצמצם את הפער, עובדות עם מערכות דיגיטליות מתקדמות שמאפשרות בדיקת תעדיפים מהירה ומדויקת והפקה דיגיטלית שחוסכת זמן וכסף. מערכת כמו "בסט פרייס" מאפשרת ביצוע סימולציה גם לעמלה של הסוכן פר מוצר ומפרט הכיסויים בכל אחד מהמוצרים המוזלים. בנוסף, ארגון שיש לו מערכת בינה כמו באורן מזרח, יכול לתרום לסוכניו ניתוח נתונים חיוניים וביצוע אנליטיקות חשובות לניהול העסק שלו. המערכת משחררת משאבים ניהוליים ותורמת ליעילות הארגון ולרווחיות שלו. מערכות אלו בד"כ יקרות מאוד ומצריכות תחזוקה שוטפת שהסוכן לא תמיד יכול לעמוד בהן. – שינויים כלל עולמייםהביאו לעלייתתעריפיםשל ענף הקבלנים השתנה מבטחי משנה ובעיקר באירופה. ההפסדים נבעו מנזקים גדולים בדגש על נזקי טבע. מאז ומתמיד ענף זה נחשב בעייתי ברווחיות שלו, אבל השנים האחרונות הקצינו את המצב וקבלנים ברחבי העולם מתקשים למצוא לעצמם ביטוח שיכסה אותם מפני כל הסיכונים ובמחיר שהורגלו לו בעבר. נוסחי הפוליסה הישנים כבר לא בתוקף, והחרגות לכיסויים והשתתפויות עצמיות גבוהות מאוד. ההתייקרות בתעריפים צמצמה גם את השחקנים בשוק. סוכן ביטוח מיליון שקל מוצא את עצמו 20 שיכל להתמודד עם ביטוח פרויקט של מתקשה למצוא פתרון, בעיקר כשהחברות העיקריות איתן הוא עובד יצאו מהתחום או שהמיקוד שלהן הוא בפרויקטים ספציפיים שאינם תשתיות או תמ"א או פוליסות הצהרתיות. הקושי הגדול יותר הוא בפרויקטים ששווים עולה על סידור ביטוח המשנה של חברת הביטוח. בישראל הבעיה היא גם ברמת בטיחות בעייתית שמביאה לשכיחות גבוהה בתאונות עבודה. בפרויקטים גדולים, הפתרון לעתים הוא לדאוג לכיסוי ממבטח משנה שמוכן לקחת על עצמו את הסיכון בפרמיה, ובנוסחי פוליסות גמישים ולשלב עם יתר הכיסויים באמצעות חברה ישראלית. לאורן מזרח יש סידור ביטוח משנה מול מספר מבטחים מקומיים וזרים שנותנים מענה למצוין לעיל ובמיוחד לפרויקטים מורכבים וגדולים המצריכים ניסוחים מיוחדים. חברות - התופעה דומה תחום החבויות והסיכונים המיוחדים גם ב הביטוח פתחו מסלולים סגורים לביטוחי חבויות לבעלי צווארון לבן וכחול, בעוד שחברות גדולות עתירות סיכון בענפי החבויות מאת ליאת גולץ, סמנכ"לית בכירה באורן מזרח • שירות טוב כבר לא מרגש אף אחד, והערך המוסף נמצא ביכולת לייצר רעיון מקורי, שמפגיש שבירת פרדיגמות עם תפיסה עסקית חדשנית • הדרכות סוכנים, שיקוף נתונים, אקדמיה להכשרת חתמים, וגם כלים שיווקיים – אלה חלק מהאקסטרה מייל הנותנים מענה לאתגרי הביטוח בעמוד הבא

RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=